Новый мотор для Volkswagen Beetle Turbo

Концерн Volkswagen собирается наладить производство на своем предприятии, расположенном в Силао (Мексика) новый турбированный мотор объемом 2 литра, который предназначен для установки под капот автомобиля Beetle Turbo, модели Convertible или же Jetta GLI. По сообщениям известных автомобильных порталов, силовой агрегат третьего поколения будет чуть мощнее своего предшественника, а экономия топлива улучшится на 8 процентов при условии работы в комбинированном цикле. Вес двигателя – 131,5 кг (у предыдущего мотора вес был больше на 3,6 кг). Что касается развиваемой мощности, то она у нового агрегата теперь равна 210 «лошадкам», тут так же заметен прирост (на 10 лошадиных сил).

Максимальная мощность достигается при 5300 оборотах, а максимум крутящего момента составляет 280 Нм. Модель Beetle Turbo, оснащенная новым силовым агрегатом, разгоняется с места до сотни за 6,6 секунд, и тут так же заметны улучшения – раньше на это уходило на 0,2 секунды больше времени. Модель Jetta GLI с ручной коробкой передач и новым агрегатом на разгон до ста километров в час потратит 6,7 секунды. К слову, роботизированная коробка передач может сократить этот показатель на 0,1-0,2 секунды. Что касается топливной экономичности «Жуков» от Volkswagen, оснащенных новым силовым агрегатом, то потребление топлива снизилось в среднем на 4-8 процентов, а при езде в условиях города – на 9 процентов.

Volkswagen Beetle Turbo

Так же стоит отметить, что кроме нового двигателя модели Beetle Turbo и Convertible получат новые бамперы, на которых будет заметна хромированная окантовка поворотников и размещен новый задний диффузор. Так же чуть освежили внешность Beetle задние фары на светодиодах. А вместо варианта автомобиля с панорамной крышей, системами аудио и навигации, пришла версия R-Line. На такую модель тоже можно будет поставить новый силовой агрегат на 210 лошадиных сил.

Если говорить о R-Line чуть более конкретно, то стоит отметить достаточно агрессивно выполненные бамперы, диски колес диаметром 19 дюймов и изготовленные из алюминия, шильдики R-Line и биксеноновые лицевые фонари, а так же светодиодные дневные ходовые огни. Внутри салона стоит отметить появление педалей из нержавеющей стали, рулевого колеса с размещенным на нем логотипом R-Line и «хром-ванадиевой» панели приборов.

Стоимость нового R-Line с установленной ручной коробкой передач на шесть ступеней начинается с отметки в 30 тысяч долларов.