Премьера от новой корейской марки

Иногда можно наблюдаться слитея двух компаний, в том числе и дла эксперементальной работы по выпуску одной или нескольких автоновинок. Вот и компании Hyundai и Kia решили выпускать свои очень престижные автомобили под маркой Genesis. Можно понять решение руководства выпустить под новой маркой самый престижный и самый дорогой седан. Выростит ли доверие и ажиотаж к новинке пропроционально количеству производителей убедимся совсем скоро.

Стоит отметить, что старт нового бренда Genesis корейцы посвятили плановой смене поколений модели, которая до этого выпускалась под названием Hyundai Equus. И теперь, через много лет после презентации этой модели, это имя становится историей, а обновленный вариант автомобиля представлено миру под именем Genesis G90. Но изменения каснулись не только названия авто.

Genesis G90

Genesis G90

С обновлением автомобиль еще раз подрос в размерах, причем достаточно заметно (на 12 см) увеличилась колесная. Также руководство нового бренда уделяет внимание задним креслам с 7 вариантами регулировок и продвинутому набору шумоизоляционных материалов, который якобы делает новинку лучшим автомобилем в своем классе по акустическому комфорту. Пассажиры также должны оценить по достоинству современный трехзонный климат-контроль и беспроводное зарядное устройство для мобильного телефона, что в наше время весьма актуально.

А вот сидящие спереди тоже не остались без плюшек и должны оценить кресла с 11 вариантами регулировок и 12-дюймовый дисплей на центральной консоли, куда помоимо много другого транслируется картинка с одно-мегапиксельной камеры заднего вида. Кстати можно опробовать автомобиль, взяв его на прокат.

http://cars-scanner.com/ru/scanner/rent_car_oostende.htm

Разумеется, уделим время и моторной гамме новинки, которая состоит из трех силовых агрегатов, два из которых являются модернизированными версиями атмосферных моторов, которыми распологает Equus. Стоит отметить, что моторы потеряли в мощности. V-образная восьмерка расспологает 425 л.с. вместо 430, V-образная шестерка объемом 3,8 л — 315 вместо прежних 334.

Также важно, что все моторы функционируют в паре с 8-ступенчатым автоматом, при этом каждый желающий сможет выберать между задне- и полноприводной трансмиссиями. Разумеется, автоновинка Genesis G90 расспологает необходимым набором электронных систем вроде автоматического управления дальним светом или мониторинга мертвых зон, что прибавляет автомобилю функций безопасности.

Комментариев нет

Оставить отзыв