Премьера новинок SL65 AMG 2012 и G65 AMG G65 2012

Роскошный родстер класса GT Mercedes-Benz SL и категоричный, брутальный внедорожник Mercedes-Benz G-класса хоть и совершенно друг на друга не похожи, но одно их объединяет — за их модернизацию взялась придворная студия AMG, отвечающая за тюнинг. На Нью-Йоркском автосалоне были представлены не только самая мощная версия родстера SL65 AMG, но и своего рода «монстр» G65 AMG.

Новый Mercedes-Benz SL65 AMG 2012 можно действительно назвать самой бескомпромиссной версией поколения SL-класса. Внешность его осталась такой же стильной и сдержанной, как и у прочих моделей этой линейки, но о его потенциале «кричат» воздухозаборники, ставшие шире, особенные боковые обвесы, новая радиаторная решетка и большое количество хрома. Салон может усыпить бдительность отделкой из кожи двух цветов, карбона и дерева, наличием аудиосистемы Bang & OLufsen, присутствием аналоговых часов и многоцветной подсветки.

Самое главное — это то, что инженеры решили оставить для нового Mercedes-Benz SL65 AMG 2012 прежний V12 объемом 6 литров, хотя упорно распространялись слухи о том, что концерн «Мерседес» от такого двигателя откажется, да и вообще не будет заниматься производством SL65.

На прошлый AMG SL65 был установлен 6-литровый силовой агрегат с 12-ю цилиндрами и обладающий мощностью 604 лошадиных сил, который работал в паре с пятиступенчатым «автоматом». Автомобили нового поколения будут оснащаться V12 с двойным турбонаддувом, мощность такого мотора будет порядка 630 лошадиных сил, а крутящий момент должен достигать отметки в 1001 Нм.

Mercedes-Benz G65 AMG 2012

Трансмиссией станет автоматическая коробка передач с семью ступенями. Все это позволит новинке достигать скорости в 100 километров в час за 3,9 секунды, а максимальной будет скорость в 299 километров в час. Подверглась изменению и выхлопная система автомобиля.

На новом Mercedes-Benz SL65 AMG 2012 будут установлены активная спортивная подвеска, спортивное электромеханическое рулевое управление, система старт-стоп, которая должна сама адаптироваться к скорости движения авто, и, опционально, специальными тормозами из карбон-керамики.

Следует напомнить, что у модели SL63 AMG 2012 года установлен 5,5-литровый мотор, развивающий мощность до 537 лошадиных сил и обладающий крутящим моментом 800 Нм, работающий в паре с семиступенчатым «автоматом», и разгоняющий автомобиль до отметки в 100 километров в час за 4,1 секунды.

В Европу начнут поставлять новинки AMG SL63 и SL65 уже в июле 2012 года. Ожидается, что в эти сроки начнутся продажи и новинки Mercedes-Benz G65 AMG 2012.

Ходило много слухов и о том, что AMG G65 не появится вообще, однако ожидается, что обновленный автомобиль будет представлен публике уже в апреле. В качестве силового агрегата будет выступать все тот же 6-литровый двигатель с 12-ю цилиндрами, однако мощность такого мотора будет поскромнее — 612 лошадиных сил. Семиступенчатый «автомат» будет работать вместе с полным приводом.