Последний Lexus LFA покинул конвейер

Концерн Lexus, являющийся люксовым подразделением японского бренда Toyota, принял решение прекратить сборку своего суперкара под названием Lexus LFA. Работы над производством этого автомобиля были прекращены еще 14 декабря, однако официальное подтверждение этой информации было дано лишь 17-го декабря. Несколько дней назад с конвейера завода, расположенного в префектуре Айти (что в Японии), ушла последняя модель автомобиля Lexus LFA, имеющая номер 500 и гоночный пакет Nurburgring Package.

Сборка суперкара от Lexus началась еще в 2010 году. С тех пор было выпущено ровно 500 экземпляров машин. Получается, что LFA собирался по одному автомобилю в сутки, а над сборкой трудилось целых 170 человек. Официальный дебют Lexus LFA состоялся в октябре 2010 года. На машину устанавливался бензиновый десяти цилиндровый силовой агрегат, рассчитанный на 4,8 литра и способный выдавать мощность порядка 560 лошадиных сил. Мотор работал в паре с шести ступенчатой коробкой-«роботом».

Последний Lexus LFA покинул конвейер

Максимальная скорость суперкара Lexus LFA – 325 километров в час, а на разгон с места до отметки в 100 километров в час уходит не более 3,7 секунд. Гоночная версия LFA носит название Nurburgring Edition и отличается от базового варианта тем, что имеет установленный более мощный силовой агрегат, модернизированную коробку передач, усовершенствованные подвески с системой регулировок, более цепкие шины, новую выхлопную систему и несколько дополнительных карбоновых аэродинамических деталей кузова.

К слову, по итогам прошлого года, осенью, трековый вариант этого спорткара компании Lexus был включен в список, состоящий из самых быстрых автомобилей так называемой «Северной петли» в Нюрбургринге. Машина, за рулем которой сидел японский пилот, смогла преодолеть круг за 7,14 минут. Всего с конвейера сошло 50 единиц гоночных вариантов LFA.