Новый супервнедорожник Eterniti Artemis 2012 года

Британский концерн Eterniti Motors на прошедшей в Пекине автомобильной выставке показал очередной прототип своего будущего первого автомобиля – и первого в мире «супервнедорожника»(как называют его сами представители этой компании). На сей раз публике был представлен инжиниринговый образец новинки Eterniti Artemis 2012 года, который предназначен в первую очередь для испытаний. Автомобиль было решено переименовать из Hemera в Artemis. В самой Eterniti отмечают, что данный автомобиль наиболее точно представляет дизайн интерьера и экстерьера товарного внедорожника.

Новая модель Eterniti Artemis 2012 года была создана на основе платформы Porsche Cayenne, а карбоновые панели кузова были изготовлены вручную. Колесные диски действительно большие, они имеют размер 23 дюйма. Салон отделан кожей, а так же некоторые детали сделаны из углепластика и натурального дерева. Задние кресла раздельные и имеют вентиляцию, специальные держатели для планшетов и небольшой холодильник, расположенный на втором ряду.

Этот «супервнедорожник» Eterniti Artemis 2012 года планируется оснастить 4,8-литровым V8 твин-турбо мотором, ранее установленном на «Кайенне», и специально форсированный для Artemis со своих 500 до 600 лошадиных сил. При этом удалось добиться роста максимального крутящего момента на 50 Нм – теперь он составляет 750 Нм.

Новый супервнедорожник Eterniti Artemis 2012 года

Новый супервнедорожник Eterniti Artemis 2012 года

С нуля до 100 километров в час новинка от британцев способна разогнаться за 4,5 секунды, а максимальной скоростью для него является 290 км\ч. Как пример, обыкновенный Porsche Cayenne Turbo наберет первую сотню километров в час за 4,7 секунды, а «максималка» у него ограничена 278 километрами в час.

Старт продаж нового Eterniti Artemis 2012 намечен на лето этого года в дилерских центрах трех городов – Лондона, Гонконга и Тайбэя. Первые водители смогут сесть за руль своего нового «железного коня» уже осенью. В Англии цены на этот «супервнедорожник» стартуют с 252 тысяч фунтов, что дороже обыкновенного Cayenne Turbo более чем в два раза.

Теги:

Комментариев нет

Оставить отзыв