Новый суперкар Concept One

Вдохновившись идеей создания автомобиля будущего, специалисты компании Rimac из Хорватии внедрили в автомобиль систему, которая позволяет контролировать по отдельности каждое колесо. Система R—AWTV, предусматривающая размещение электромоторов прямо возле колес, что способствовало значительному снижению центра тяжести и в целом обеспечило великолепную управляемость автомобиля.

Электросуперкар Concept One

На создание автомобильной марки, специализирующейся на производстве электромобилей, Мэта Римака из Хорватии, подвинуло стремительное падение продаж автомобилей с дизельными и бензиновыми двигателями. При этом среди автолюбителей отметился  резкое увеличение интереса к автомобилям с электромоторами, что повлияло на увеличение количества продаж более чем в два раза. Новая модель молодой компании Rimac Concept One  была показана в 2010 году, и в ее разработке активное участие принимало итальянское ателье «Пининфарина».

Электросуперкар Concept One

В следующем году во Франкфурте была представлена новая модель с карбоновым кузовом, оснащенная 1088-тисильным двигателем. Представленная в апреле 2015 года новинка, носящая то же наименование, учла все прошлые просчеты.  Теперь показанный автомобиль вплотную приблизился к понятию «идеального» суперкара. В основе конструкции авто лежит пространственная рама из хром — молибденового сплава.

Электросуперкар Concept One

От традиционных суперкаров хорваты взяли регулируемые амортизаторы, двойные поперечные рычаги и возможность смены величины дорожного просвета. Двигатель, генерирующий 1088 л.с., разгоняет автомобиль до отметки на спидометре 100 километров за 2,8 секунд. При этом автомобиль разгоняется очень спокойно, без натуги и рывков, которые свойственны другим спортивным автомобилям.

Электросуперкар Concept One

Самой сложной задачей при создании суперкара было даже не достижение большой мощности, а как сделать батареи наиболее эффективными и в то же время очень легкими. Система Active Battery Management System осуществляет контроль по отдельности каждой ячейки. Оптимально использовать потенциал электробатарей и увеличить срок их службы позволяет работающая совместно с A-BMS, фирменная система контроля температуры, изобретенная специалистами компании. В результате 92-хкиловатный аккумулятор, мощностью более IмBт (1300 л.с.) который может, как отдавать, так и получать при процессе рекуперативного торможения, не боится перегрева на гоночных трассах.

Электросуперкар Concept One

Сдерживают мощь новинки керамические тормозные диски с вентиляцией, работающие в связке с шестипоршневыми суппортами. При необходимости снизить скорость до нуля при движении на скорости до100 км/час, тормозной путь составит 31,5 м. Под стать внутренней начинки и внешний облик автомобиля, агрессивный и по-спортивному элегантный. Современность автомобиля подчеркивает потрясающая светодиодная оптика и кузов, выполненный полностью из карбона. В интерьере салона преобладает здравый минимализм, где комфорт и функциональность составляют единое целое.