Новый серийный водородный автомобиль Toyota

В компании Toyota уже давно занимались разработкой автомобиля, оснащенным  двигателем, использующий водород. Еще четыре года тому назад в 2010 году на базе модели Toyota Highlander, в компании было выпущено сто кроссоверов с блоком водородных ячеек совместно с электромотором. Реальный тест-драйв этих автомобилей проводился на протяжении трех лет. Тогда в компании решали о выборе направления дальнейшего развития создания автомобилей на электротяге, или на водородном топливе.

Toyota Mirai

В пользу электродвигателей говорит развитая сеть электрозаправочных станций и возможность подзарядки в домашних условиях. Однако по сравнению с водородными двигателями, которые заправляются не дольше бензиновых, электромоторы требуют много времени для полной заправки. Сделав ставку на двигатели с водородными топливными линиями, и учтя результаты трехгодичного тест — драйва, японская компания Toyota планирует начать в апреле 2015 года продажи серийного седана, оснащенного силовой установкой на топливных ячейках.

Toyota Mirai

Названный Mirai (Мираж) новый автомобиль оснащается 136-тисильным электромотором, который питается конвертором, энергию для которого поставляет водород в результате химической реакции. Для заполнения баков сжиженным газом достаточно менее пяти минут, а полностью заправленный газом под давлением 70 Мпа, автомобиль может проехать без остановки 480 километров. Такой двигатель обладает неплохими динамическими показателями, когда, трогаясь с места, достаточно десяти секунд, чтобы на спидометре стрелка показала отметку в сто километров.

Toyota Mirai

Несомненным преимуществом такого двигателя является практически нулевой выброс в атмосферу СО 2, так как при движении выбрасывается водяной пар. Кроме того по словам Акио Тойода, президента автомобильной компании, новинка наделена хорошими ездовыми качествами. К тому же низко расположенный центр тяжести значительно улучшил управляемость автомобиля.

Toyota Mirai

По экстерьеру водородный седан Toyota Mirai (Тойота Мираи)  полностью напоминает концепт FCV, а также его техническое оснащение. Как известно, показанный в 2013 году концепт составлял в длину 4,87 метра с величиной колесной базы в 2780 миллиметров. В Японии, где первыми начнутся продажи серийного автомобиля, его стоимость будет составлять чуть более 65 тысяч долларов. Следует отметить, что ранее прогнозировалась стоимости новинки на уровне ста тысяч долларов. На североамериканском и европейском рынках новый автомобиль появится немного позже, летом следующего года.

Преимущество «Миража» перед ближайшими конкурентами в этом сегменте моделями компаний Hyundai, Mercedes-Benz, которые продвигают свои автомобили, работающие на водородном топливе, является то, что они первыми начали производить автомобили в промышленном масштабе для свободной реализации на автомобильном рынке.  Остальные автомобили, оснащенные двигателями, использующие энергию химической реакции водорода с кислородом пока предлагают или для проведения испытаний, или по лизингу.