Новый Peugeot 208 2014 года получил двигатель на сжатом воздухе

В октябре на автосалоне в Париже пройдет презентация нового Peugeot 208 2014 года, который обзавелся гибридной установкой нового поколения, способной работать на сжатом воздухе. Концептуальный вариант хэтчбека стал ответом на призыв французского правительства о том, что необходимо создавать экономичные автомобили. Такие, которые бы расходовали не более двух литров топлива.

По словам представителей инженеров компании, новый Peugeot 208 2014 года будет оснащен новыми кузовными панелями, в том числе багажником и полом. Вместо стальных элементов теперь будут использовать алюминиевые. Это позволит уменьшить массу модели до 860 килограммов. Напомним, что в базовом оснащении хэтчбек весит 960 килограммов, с учетом 1.2-литрового двигателя.

Новый Peugeot 208 2014 года получил двигатель на сжатом воздухе

Вместе с этим новый Peugeot 208 2014 года будет оснащен дополнительными элементами аэродинамики, такими как шинами с повышенным сопротивлением качению, новыми разрезными элементами, оптимизирующими движение воздушных потоков. Кстати, зеркала заднего вида убрали, а на их место поставили видеокамеры. Силовая установка состоит из 1.2-литрового ДВС. Он стал значительно экономичнее (на 4 процента). Кроме того, в установку входит бак сжатого воздуха, который располагается под полом в багажнике. Модель получила гидравлические насосы и особую трансмиссию.

Новый Peugeot 208 2014 года не является первопроходцем в этой области. Сперва подобный мотор получила модель 2008. Расход составил всего 2.7 литра топлива. По расчетам производителя, такие автомобили смогут передвигаться без использования традиционного двигателя на протяжении 70 километров. Ожидается, что такие гибриды с воздушными двигателями станут доступны не ранее 2016 года.

Теги:

Комментариев нет

Оставить отзыв