В сегменте роскошных спортивных автомобилей прибавилось. Новый Lexus RC 2013 года представят 23 ноября текущего года в Токио. Да и серийную версию ждать останется не долго – она появится в следующем году в Женеве. Примерно в это время появятся цены на новинку. Сейчас спорткар имеет статус концепткара, или, предсерийной версии, кому как удобнее.
Японцы продолжают радовать фанатов, да и просто любителей роскоши. Дизайн нового Lexus RC 2013 года более чем стильный, он интересный и неповторимый. Среди своих потенциальных конкурентов новинка смотрится более чем привлекательно. Внешность выполнена в традиционном японском стиле. Большая решетка радиатора, в верхней части которой установлен логотип. Решетка обрамлена хромированными планками.
Большой бампер подчеркнут аэродинамической юбкой. Все фары светодиодные, это как само собой разумеющееся. Сбоку новый Lexus RC 2013 года смотрится оригинально и великолепно. Мягкие плавные линии, среди которых есть и резкие грани. В целом, в профиль автомобиль выглядит как самый обычный спорткар. Длинный капот, небольшая площадь остекления, идеально подогнанные арки.
Сзади нового Lexus RC 2013 года все выглядит точно также – мощь и спортивность автомобиля чувствуется с любой стороны. Небольшая крышка багажника, спойлер, светодиодные фары, различные элементы аэродинамики. Новый автомобиль построен на короткой платформе модели IS. В длину спорткар достигает 4695мм, в ширину – 1840мм, в высоту – 1395мм. А колесная база составляет 2730мм.
В салоне нового Lexus RC 2013 года уместятся четыре человека. Сзади места не так много, крупным пассажирам будет не удобно. Все-таки спорткар. Ориентировка на первые два места. Кресла имеют хорошую боковую поддержку и регулировки. Спереди спорткар полностью идентичен базовому седану. Отделка, оснащение, климатическая установка – все выполнено по высшему премиум классу.
Новый Lexus RC 2013 года оснащается бензиновым двигателем мощностью 306 лошадиных сил и восьмискоростной автоматической коробкой передач. Привод задний. Ожидается, что появится и версия с полным приводом и шестискоростным автоматом. Гибридная версия спорткара обладает мощностью 220 лошадок. Гибрид состоит из 177-сильного ДВС и электромотора. Переключение передач производится с помощью вариатора. Спорткар оснащен независимой подвеской.
