Новый концепт EO 2 Smart

Совместное предприятие MCC в свое время создавалось для разработки экономного мини автомобиля Smart, специально для эксплуатации в городских условиях. Корпорации Daimler-Benz и часовой компании SMH из Швейцарии, которые создавали это совместное предприятие, в 1997 году впервые представили модель Smart длиной 2,5 метра с энергопоглощающей конструкцией кузова и величиной колесной базы в 812 мм.

EO Smart Connecting Car 2

Первоначально миниатюрный двухместный автомобильчик оснащался 45-тисильным двигателем с прямым впрыском. В 1999 году моторную линейку дополнили дизмотором (0,8 л) генерирующим 41 л.с. Модифицированный бензодвигатель увеличил мощность до 55 «лошадок». Успех смартмобилей на автомобильном рынке подвинул инженеров немецкого Исследовательского центра искусственного интеллекта на создание компактного электромобиля EO Smart Connecting Car 2.

EO Smart Connecting Car 2

Концептуальный автомобиль с очень широкими возможностями является адекватным ответом на очень плотные транспортные потоки в современных мегаполисах и проблем парковки на перегруженных улицах. Благодаря особенностям конфигурации концепта, он может развернуться на месте, двигаться боком и, сжимаясь в размерах, может парковаться там, где стандартный автомобиль никак не поместится.

EO Smart Connecting Car 2

При первом взгляде на EO SCC 2 создается впечатление, что это обычный смартмобиль со стандартным дизайном. Двухместный салон, небольшой багажник, открывающиеся вверх двери ничем не отличаются от стандартного кабриолета. Изюминкой нового авто, прототип которого был представлен в мае 2015 года возможность выворачивания колес по отношению к кузову на 90 градусов. Основание концепта имеет квадратную форму, и необычная конструкция колес позволяет развернуть автомобиль на месте вокруг своей оси. При направлении фронта автомобиля вперед, движение может проходить как влево, так и вправо. Еще одной интересной особенностью новинки является возможность формирования движения колонны автомобилей.

EO Smart Connecting Car 2

Позиционируя концепт, как ультрагибкий городской микроавтомобильразработчики позаботились об экономичности и экологичности, снабдив его четырьмя электродвигателями мощностью 4 кВт, питающихся от 54-вольтного аккумулятора. В стандартное оснащение новинки входят стереоскопические камеры, система ЛИДАР, датчики потенциометров и шесть 3D-камер. Управление всеми датчиками проводится с помощью  бортового компьютера. Будет ли иметь концепт серийное будущее не известно.