Инженеры концерна Ford уже несколько лет подряд разрабатывают компактный минивэн, который должен удовлетворить спрос большого числа автовладельцев. Надо сказать, что приложенные усилия не прошли даром. На автомобильном салоне в Женеве помимо автоновинки Форд Мондео 2012, американскими конструкторами была представлена на суд общественности концептуальная модель Ford B-Max Concept 2012 года, работы над которой наконец-таки завершились.
Эксперты считают, что серийная модель будет если не идентичной, то максимально похожей на ту, что была продемонстрирована на швейцарской выставке.
Создавалась новинка на платформе очень известной и не менее любимой многими водителями модели B-класса, а если конкретизировать, то на основе Ford Fiesta. Основное отличие концепта от предшественника – это длина. Новый Форд B-Max 2012 стал длиннее на 110 миллиметров, и равняется теперь 4600 миллиметрам.
Более того, особенностями конструкции являются и сдвижные задние двери, а так же то, что центральная стойка полностью отсутствует. В результате всех таких преобразований, появилась возможность целиком и полностью открыть всю боковину этого автомобиля.
Новый Ford B-Max Concept 2012 года
И эта деталь, по задумке разработчиков, должна сделать их новое авто лидером в целом сегменте, так как в том случае, когда все двери полностью раскрыты, ширина проема становится равной полутора метрам. Если сравнивать с ближайшими конкурентами, то тот же показатель у других автомобилей меньше чуть ли не в два раза. Так что приобрести новый Форд стоит не только из-за его внешности, но и веское слово скажет потрясающая вместительность, позволяющая перевозить очень объемный багаж.
Экстерьер и интерьер в свою очередь схожи с таковыми у минивэна C-Max. Салон достаточно просторен для пятерых человек, в числе которых и водитель. Инженеры так и не сообщили о размерах багажного отделения авто новинки, но то, насколько продуманны все технические решения в новой модели, дают все основания специалистам предполагать, что и по этому показателю Ford B-Max 2013 обойдет свои модели-предшественники.
Если основываться на информации, полученной от инженеров B-Max, то новый автомобиль будет достаточно экономичным. Под капотом будет установлен трехцилиндровый двигатель со специальной технологией, которая позволит снизить потребление горючего.
Рабочий объем «железного сердца» нового Ford B-Max Concept 2012 будет равен одному литру. Сообщается и о планах инженеров заменить такими силовыми агрегатами несколько существующих сейчас моторов V4.
Новинка в линейке двигателей должна будет обеспечивать как минимум аналогичные показатели по части динамики, в сравнении с четырехцилиндровым, однако использование именно V3 позволяет существенным образом снизить стоимость на автомобиль.
Новый Ford B-Max Concept 2012 года видео
Официально поступить в продажу новый Ford B-Max 2012 на европейские автомобильные рынки должен уже в этом году. Однако о дате говорить сложно, так как на данном этапе эта модель имеет классификацию концептуальной, и говорить о серийном производстве пока рано.
Но, основываясь на сведениях, которые были предоставлены инженерами новинки, предположительная стоимость этого минивэна должна лежать в пределах стоимости предыдущих Focus и Fiesta.
