Новинка Mahindra Quanto 2012 года

Индийский автомобильный концерн Mahindra всерьез вынашивает планы по завоеванию рынка Европы своим новым компактным кроссовером Mahindra Quanto 2012. Дебютирует новая семиместная модель в декабре 2012 года на автомобильном салоне в Болонье. В целом, новая Махиндра Кванто 2012 представляет собой укороченный вариант другого автомобиля концерна – Xylo. Внешность нельзя назвать оригинальной и самобытной. Более того, автомобиль скорее можно охарактеризовать так: большая коробка, поставленная на колеса. Спереди на дорогу смотрят большие круглые фары, невзрачная фальшрадиаторная решетка и бампер с установленными противотуманными фарами. Вид сбоку – высокий кузов, сплошь прямые линии и плоская поверхность боковин, которую чуть освежает наличие выштамповок колесных арок, коротковатый капот и отсутствие передних и задних свесов.

Что касается кормовой части нового кроссовера Mahindra Quanto 2012, то там есть распашная дверь багажника, где было решено расположить запасное колесо. Небольшие блоки задней оптики размещены высоковато, они находятся практически на вертикальных стойках крыши. В длину новинка составляет 399 сантиметра, в ширину – 185 сантиметров, в высоту – 188 сантиметров. Дорожный просвет солидный – 18 сантиметров, а размер колесной базы составил 276 сантиметров.

Новинка Mahindra Quanto 2012 года

В салоне Quanto могут расположиться семеро человек, при том что двое будут вынуждены ехать на специальных откидных сидениях, расположенных в багажном отсеке. На верху передней панели расположен экран бортового компьютера, чуть ниже разместился блок, управляющий системой кондиционирования и магнитолой. Рулевая колонка имеет возможность регулировки по высоте. Отделочные материалы недорогие, однако качество сборки и подгонки деталей на уровне.

На данный момент не известно, какие варианты комплектации новой Махиндра Кванто поступят на европейский рынок, а на индийском рынке существует четыре различных версии оснащения, солидно отличающиеся один от другого. Если говорить о подвеске, то спереди установлены «макферсоны», а сзади торсионная балка. Спереди тормоза дисковые, сзади – барабанные. Опционно предлагается ABS. В качестве силового агрегата выступает 1,5-литровый дизель, способный выдавать 100 «лошадок», работающий в паре с ручной коробкой передач на пять скоростей. Передача крутящего момента осуществляется на переднюю ось. На внутреннем рынке продажи Mahindra Quanto 2012 начались уже 20 сентября, а за базовую комплектацию разработчик просит порядка 340 тысяч рублей.