Новинка Brabus E V12 с приставкой Cabriolet

Благодаря стараниям ателье Brabus, в семействе моделей Mercedes-Benz E-Class произошло пополнение – в лице авто новинки Brabus E V12 Cabriolet. Вслед за купе и седаном, новый кабриолет будет оснащаться «адским» двигателем V12.

Как уже давно сложилось, новый автомобиль ателье Brabus сочетает в себе вороненый кузов и красную отделку салона. Обвес можно назвать «хищным», сделан он из углеродного пластика и слегка походит на кузов купе. При изготовлении расширителей арок колес использовались матовые материалы, что моментально обращает на себя взгляд. И пусть этот новый кабриолет не столь эффектен, как тот же седан E12, имеющий прозвище «Черный барон», однако его принадлежность все к тем же «темным силам» несомненна.

Двигатель был позаимствован у флагмана серии немецкого концерна — Mercedes-Benz S-Class. Инженерам же из ателье не хватило рабочей мощности мотора, объем которого составляет 5,5 литров, и они решили увеличить рабочий объем агрегата 6,3 литров.

Турбокомпрессоры повышенной производительности, новейший софт, впуск и выпуск, специально модернизированные и улучшенные – все это позволяет мотору развивать мощность не менее 800 «лошадок» и обладать мощностью в 5500 оборотов в минуту, а так же обладать крутящим момент ом, равным 1420 Нм. Для того, чтобы сохранить пяти ступенчатую автоматическую коробку, силовой агрегат решили ограничить на 320 Нм – до 1100Нм.

Новинка Brabus E V12 Cabriolet

Новинка Brabus E V12 Cabriolet

Динамика разгона у автомобиля очень хорошая, не уступает другим моделям серии. До ста километров в час новинка Brabus E V12 Cabriolet способна разогнаться за 3,7 секунд. Разметка спидометра заканчивается на отметке в 400 километров в час, отметку в 200 километров можно преодолеть за 10 секунд, а 300 километров преодолеваются через 24 секунды. Но максимум скорости у автомобиля все же не 400, а 370 километров в час, однако пока еще неизвестно, насколько комфортно будет на такой скорости с откинутым верхом.

Ко всему прочему, жесткость кузова у кабриолета Brabus E V12 куда хуже, чем у купе, однако каких-то изменений для укрепления его структуры в ателье Brabus решили не вносить. А вот над подвеской поработали в ателье основательно. Шасси оснастили жесткими амортизаторами и куда более прочными и жесткими пружинами. Дорожный просвет стал ниже на 3,5 сантиметров, а на задней оси был установлен дифференциал с повышенным трением. Серьезным образом усилили и тормоза, что выглядит логичным.

Однако суперкабриолет Brabus E V12 обладает и супер ценой. Открытая модель обойдется примерно в 480.000 евро. За такие деньги можно приобрести не одну и не две хорошие, даже потрясающие машины. Однако творение ателье Brabus вполне придется по вкусу своим почитателям, и они явно не будут разочарованы.

Теги:

Комментариев нет

Оставить отзыв