Новая Honda Legend — 5 доступна японцам

Пятое поколение седана Honda Legend (Хонда Легенд) известное в североамериканских штатах под наименованием Acura RLX официально поступило в продажу на японском внутреннем рынке. Главное его отличие от предыдущих моделей является 382-х сильная гибридная силовая установка и фирменная полноприводная трансмиссия SH-AWD. История модели, которая создавалась компанией для внутреннего японского рынка в качестве представительского автомобиля, началась в далеком 1985 году.

Новый седан Honda Legend

При выходе через шесть лет второго поколения авто, разработчики усилили мощность двигателя и улучшили ходовые качества вместе с динамическими показателями. Тогда же инженеры компании заменили механическую трансмиссию автоматической коробкой передач, оснащенную адаптивной управленческой программы. Такая программа подстраивает КПП под стиль управления водителя и может смещать режим переключения передач. Третью генерацию Honda Legend (Хонда Легенд), премьера которой была в Женеве в 1996 году, отличала элегантность увеличенной в размерах модели.

Новый седан Honda Legend

Тогда же впервые в мировой практике автомобиль оснастили подушками безопасности с двойной накачкой, смягчающими силу удара, а скрытые в спинке сиденья сенсоры фиксируют опасность для пассажира при раскрытии подушки безопасности сбоку. В случае необходимости датчики блокируют срабатывание подушки.

Новый седан Honda Legend

Третье поколение «японца» отличалось очень широким ассортиментом оснащения стандартного оборудования и новым совершенно бесшумным двигателем. В четвертом поколении автомобиль был построен на новой платформе,  Для уменьшения веса нового автомобиля капот, крыша и багажник и передние крылья выполнены из алюминиевого сплава. Из алюминия сделаны двери, и даже несущие балки в двигательном отсеке также изготовлены из алюминия. Сама платформа на половину состоит из высококачественной стали. В список дополнительного оборудования Honda Legend входит большое количество очень интересных электронных систем, таких, к примеру, как система климат — контроля, которая даже определяет положение автомобиля по отношению к солнцу.

Седан Honda Legend

Интернавигационная система оснащена очень интересной функцией информирования о состоянии погоды по всему маршрута следования автомобиля. Для этого достаточно заложить в бортовой компьютер название пунктов, с которых начинается маршрут и конечной точки назначения. К тому же система, проанализировав погодные условия, плотность транспортного потока, возможность возникновения пробок на пути, предлагает на выбор несколько маршрутов следования.

Пятая генерация, габаритные размеры которой увеличились по всем параметрам и составили почти пять метров в длину (4982 мм.) одновременно отличается и увеличенной на 51 мм. колесной базой (2850 мм.). Это повлияло на увеличение простора в салоне. Внешность новинки выделяется хромированной радиаторной решеткой, элегантным изгибом задних стоек и мускулистым рельефом колесных арок. Внимание стороннего наблюдателя привлекают большие LED-фонари кормовой части автомобиля и заостренная форма светодиодной головной оптики. Внутри салона на центральной консоли установлено два цветных экрана, а стильную панель украшают два круглых циферблата.

Новый седан Honda Legend

Силовая установка, состоящая из бензодвигателя (3,5 л.) и трех электрических моторов, имеет три режима работы. Один электромотор вмонтирован в семиступенчатую автоматическую коробку передач, а два других мощностью 27 киловатт, располагаются на задней оси, обеспечивая вращение колес. В режиме EV Drive автомобиль использует только электротягу и будет заднеприводным. Режим Hybrid Drive предусматривает подключение бензинового двигателя. А в третьем режиме — Engine Drive, работает только двигатель внутреннего сгорания. Оптимальный режим работы силовой установки определяется электроникой автоматически. На электромоторы возложена также функция генерированния мощности. Для преодоления ста километров пути Honda Legend потребуется всего 5,9 литров.

Honda Legend

Очень интересным нововведением в модели пятого поколения является оснащение автомобиля системой безопасности Sensing. Функционирует система через камеру, установленную на лобовом стекле и установленного в фальшрадиаторной решетке сенсора.  При опасном сближении с пешеходом электроника предупреждает водителя о возможности ДТП световым и звуковым сигналами. Если реакция водителя на предупреждение отсутствует, то электроника вмешивается в рулевое управление и тормозит автомобиль.

В список оснащения новинки также входит 14 динамиков аудиосистемы Krell Industries, система стабилизации, а пассажиры в заднем ряду могут воспользоваться  отдельным пультом для управления мультимедийной системой. Стоимость новинки для японского потребителя составляет 6,8 миллиона йен, что в переводе на российские рубли составляет 2 825 000 рублей.