Революционные настроения от Citroen

Руководство концерна Citroen в очередной раз выступило с подтверждением своих намерений отказаться от хорошо известной гидропневматической подвески Hydractive, на смену которой должно прийти так называемое «революционное» решение. Скорее всего, дела у компании идут хорошо, так как уже стала известна примерная дата их так называемой революции в плане подхода к производству совершенно новой подвески.

Свою новую технологию, которой и предстоит сменить знаменитую гидропневматику подвеску на посту, французская компания презентует уже в 2017 году. Такой информацией поделилась глава Citroen Линда Джексон, при этом добавив, что новая подвеска обеспечит всем новинкам этой компании непревзойденный комфорт, не придав ущерба управляемости.

Она также сообщила, что все преимущества гидропневматики, в свою очередь, будут реализованы в автомобилях с помощью более современных технологий. Разумеется, более подробной информации в компании пока не предостовляют, хотя уже можно сказать, что работа над революционной системой ведется очень активно. Творческий современный подход должен присутствовать во всем. На http://nashikolesa.ru/tyuning/idei-dlya-samostoyatelnogo-tyuninga-uaz-buhanka вы можете узнать, как можно самостоятельно проделать тюнинг УАЗа.

К слову, революционная подвеска будет прерогативой автомобилей компании Citroen, ведь уже есть информация, что своими разработками инженеры компании не поделятся даже с премиальным суббрендом DS. Но стоит отметить, что самих автомобилей марки Citroen в ближайшее время может существенно уменьшиться.

хэтчбек Citroen C1

хэтчбек Citroen C1

Ситроен планирует существенно сократить свой модельный ряд, в котором на сейчас присутсвует 14 моделей, как минимум вполовину. Но спешим соощбить, что такое сокращение не затронит уже полюбившийся компактный хэтчбек Citroen C1, который был создан вместе с компаниями Peugeot и Toyota.

Вполне возможно, что эти марки все же создадут новое поколение хэтчбэка, который, как и этт, выйдет на рынок под тремя брендами. В Citroen также надеятся, что несмотря на отказ сразу от нескольких моделей, концерну все же удастся увеличить свои продажи как минимум на 15% уже к 2020 году.

Комментариев нет

Оставить отзыв