Каждый автолюбитель понимает: для того чтобы транспортное средство работало исправно, время от времени нужно проводить техническое обслуживание легкового автомобиля.
Чаще всего возникает необходимость замены старого масла. Данную процедуру необходимо периодически производить, так как внимательное отношение к двигателю существенно продлевает срок эксплуатации машины в целом.
Редкая замена масла может привести к поломке двигателя автомобиля. Гораздо дешевле вовремя менять отработанное масло, чем производить смену мотора. Чтобы избежать возможных неприятностей, каждый автолюбитель должен быть в курсе, с какой частотой ему необходимо совершать эту процедуру.
Зачем нужно менять масло?
Моторное масло выполняет несколько значимых функций. Во-первых, оно необходимо для защиты подвижных элементов двигателя от преждевременного износа. Во-вторых, служит для очистки деталей двигателя от накопившихся загрязнений. Третья важная функция масла – препятствие образованию ржавчины на деталях двигателя. Получается, что при отсутствии качественной смазки мотор не сможет полноценно функционировать длительное время.
Частота замены
Согласно руководству по эксплуатации, менять отработанный материал рекомендуется через пятнадцать тыс. км. Но это усредненные показатели. Частота замены масла напрямую зависит от типа двигателя, а также от нагрузок, которые на него приходятся. Для разных типов двигателей и условий, в которых эксплуатируется автомобиль существуют свои, рекомендованные производителем, сроки замены масла.
Для того чтобы определиться, с какой частотой все-таки необходимо совершать процедуру замены, нужно разобраться, насколько тяжелы условия, в которых происходит эксплуатация.
Тяжелые условия эксплуатации
К негативным условиям, которые приводят к увеличению нагрузки на мотор, можно отнести сильную жару или мороз. Кроме колебаний температуры, дополнительную нагрузку на двигатель оказывает повышенная влажность, сильная запыленность, долгие простои в пробках. Если транспортное средство в основном передвигается по большим городам или в тяжелых климатических условиях, целесообразным считается менять масло каждые 7 тыс. км.
Влияние типа смазки на частоту замены
Помимо условий эксплуатации, необходимо обращать внимание на то, какое именно масло заливается в мотор. Существуют следующие типы моторных масел:
1. минеральные,
2. полусинтетика,
3. синтетика.
Чаще всего необходимо менять минеральные масла. Однако на сегодняшний день такой тип масла практически не используется.
Полусинтетическое масло более стабильно. Срок его эксплуатации примерно 10-12 тысяч километров в нормальных условиях.
Синтетические масла на основе гидрокрекинга сохраняют свои свойства до 10-15 тысяч километров при отсутствии на двигатель дополнительных негативных факторов.
Самые дорогие – синтетические масла ПАО (на полиальфаолефиновой основе). Качество и срок эксплуатации у таких масел выше, чем у других.
Итоги
Необходимо производить замену масла в зависимости от тех условий, в которых эксплуатируется автомобиль и типа используемой смазки. Если условия эксплуатации тяжелые – менять масло нужно каждые пять или семь тысяч километров. В нормальных условиях гидрокрекинговое масло прослужит в среднем 10 тысяч километров.