Гибриды вместо дизелей

После скандала, связанного с чрезмерными выбросами вредных веществ в атмосферу, руководству концерна Ауди пришлось искать альтернативные варианты снижения потребления топлива и, как следствие, объемов вредных выбросов. В компании пришли к решению начать масштабную электрификацию своих моделей. В первую очередь это касается компактных моделей, так как с них начать подобный процесс будет легче и дешевле всего.

Немецкий автогигант намерен реализовать на ряде своих моделей технологию под названием ISG (Integrated Starter Generator). Как следсвтие, топливные силовые установки будут снабжены электромоторами, которые, в свою очередь, будут выполнять функции стартер-генераторов, ну а при необходимости они смогут заментять бензиновые моторы.

Эта инновационная система позволит автоматически отключать бензиновый двигатель не только тогда, когда автомобиль остановливается в пробках, но и на скорости до 15 км/ч, с которых водители часто вынуждены двигаться на переполненных улицах. Такое отключение будет возможно также при равномерном движении и на высокой скорости.

Audi A3 1,4 TSI Ultra

Audi A3 1,4 TSI Ultra

Как уже подсчитали немецкие инженеры, применение системы ISG поможет серьезн экономить топливо. Например, если ISG установить на и без того экономичную модель Audi A3 1,4 TSI Ultra, то она будет потреблять в среднем не привычные 6,3 л, а 5,8 л топлива на 100 км, то есть это позволит экономить на каждой сотни примерно поллинтра топлива. Также вот ссылка где можно купить инверторы автомобильные.

Также стоит отметить, что уже разработанные варианты ISG работают с бортовыми системами, имеющими напряжение в 12V, что позволит с легкостью внедрить разработку также и в силовые установки Audi A1, A3 и A4. Что касается сроков реализации, то первый серийный образец Audi с анонсированой системой ISG будет представлен уже в 2017 году.

Как видим, взоры компании направленны на экологичность и экономию новых моделей. Поэтому дополнительную экономию предоставит и ряд других инновационных технологий, которые в будущем будут запущены на серийных моделях компании. Среди них стоит отметить возможность гибридов Audi самостоятельно переходить с бензиновой тяги на электрическую, приспосабливаясь к специфике маршрута и ситуации на дорогах.

Комментариев нет

Оставить отзыв