Мир увидел новый Ford Mustang 2013 года

То, чего все так долго ждали, наконец-то свершилось. Новый Ford Mustang 2013 года представили пятого декабря. Информация о модели опубликована, и живой показ для публики пройдет на автосалоне в Детройте. Новый Мустанг поступит в продажу в конце следующего года. Европейские покупатели смогут приобрести спорткар только через два года. Стоимость модели составит 36 тысяч евро в базовой комплектации.

В эту сумму входит модификация с 309-сильным мотором. Версия с 426-сильным агрегатом стоит 42 тысячи евро. Что касается продаж в России, то вопрос пока обсуждается на уровне руководство компании. Итак, что же интересного в новом Ford Mustang 2013 года? Начнем с того, что компания заверила всех в том, что связь с прежними моделями сохранилась. Мустанг выпускается уже около 50 лет. Спорткар стал более оснащенным и инновационным. Двигатели стали меньше расходовать топлива, а сзади появилась независимая подвеска.

В салоне нового Ford Mustang 2013 года все достаточно просто, несмотря на премиум замашки. Простой многофункциональный руль с фирменным логотипом, приборы с большими циферблатами, большой экран компьютера. Он располагается на центральной консоли. Есть возможность управлять функциями при помощи голоса. Здесь же располагается блок климат-контроля, переключатели. Рычаг трансмиссии расположен именно так, как надо. В салоне есть подстаканники и подлокотник.

Передние кресла имеют регулировки, вентиляции, недостаточную боковую поддержку. Сзади места не так много – взрослым будет не очень комфортно. Все-таки новый Ford Mustang 2013 года – это, прежде всего породистый спорткар с историей. Отделка салона выполняется из кожи, алюминия, карбона. Однако нашлось место и дешевому пластику. В целом, салон выполнен хорошо. Достаточно много полезных фишек появилось, повышающих общий комфорт.

В багажнике нового Ford Mustang 2013 года вмещается 383 литра груза. И стоит сказать об оснащении спорткара. Список оборудования включает в себя: сенсорный экран, доступ без ключа, мультимедиа система, слежение за мертвыми зонами, изменение настроек двигателя и КПП, адаптивный круиз-контроль. О двигателях уже говорилось в начале статьи – это 304, 309 и 426 сильные моторы. Базовый мотор будет предложен американцам. Европейцы и россияне смогут выбрать из двух других силовых агрегатов.