В 2012 году на автомобильном салоне в городе Чикаго концерн Acura (являющийся американским отделением компании Honda) представил на всеобщее обозрение свой новый автомобиль – концепт-седан Honda Acura ILX 2012 был показан в виде серийной машины. Переход от концепта в серийный автомобиль для модели Хонда Акура ILX не повлек за собой какие-то значительные изменения во внешности. Дизайн машины во многом тот же, лишь спереди у серийного варианта расположился другой бампер, да появились не такие экстравагантные колесные диски.
Но это не самое главное. Куда важнее тот факт, что с выпуском новой модели японские инженеры собираются действительно разделить друг от друга автомобили марок Honda и Acura. К слову, седан ILX представляет собой в первую очередь автомобиль, который будет интересен именно молодежи и людям в возрасте до 30 лет. Это именно та часть общества, желающая пересесть на машину премиум-сегмента, но находится в поиске как можно более выгодного предложения.

Автоновинка Honda Acura ILX 2012
На североамериканский автомобильный рынок новый Acura ILX 2012 поступил с тремя двигателями. Два из них работают на бензине и имеют объем в 2 литра (мощность 150 лошадиных сил) и 2,4 литра(мощность в 201 лошадиную силу). Есть и гибридная силовая установка, состоящая из бензинового мотора 1,5 литров и электрического двигателя. Гибридный агрегат дополнительно оснащен вариатором. Все двигатели внутреннего сгорания на новом Acura ILX могут работать в паре как с шести ступенчатой ручной коробкой передач, так и с пяти диапазонным «автоматом» под названием SportShift.